【 电动汽车一周要闻 】
1、丰田拟改造两座日本发动机厂为动力电池厂
2、比亚迪2022年第100万台乘用车出货
3、6.75亿元！东风汽车控股子公司获550辆新能源客车订单
4、安凯客车：拟与江淮汽车等合资建设新能源动力电池生产工厂
5、本田拟与东风、广汽成立动力电池采购公司 携手宁德时代保供
【 动力电池一周要闻 】
1、欣旺达首款量产超充电池SFC48发布
2、辉能科技超500亿固态电池项目将落地
3、宝马2025年采用46系圆柱电芯 宁德时代、亿纬锂能各拿1/3订单
4、10分钟充电400公里！孚能科技新电池发布
5、国轩高科投资成立电池技术公司 注册资本5亿元
【 储能系统一周要闻 】
1、宁德时代与中国移动签署战略合作框架协议
2、重庆首座“光储充检换”一体站建成投用
3、文山电力拟更名为南网储能 经营范围新增储能技术服务
4、国家电投融和资产战略投资储能电池制造商埃克森新能源
5、海四达获超7亿锂电池订单
【 电动汽车一周要闻 】
1、丰田拟改造两座日本发动机厂为动力电池厂
2022年9月2日，丰田汽车计划改造日本下山（Shimoyama）发动机厂和明知（Myochi）动力总成厂以用于生产动力电池，具体生产工作将由丰田和松下的电池合资企业Prime Planet Energy & Solutions公司负责。这项改造工作是丰田日前宣布的56亿美元投资计划的一部分。
2、比亚迪2022年第100万台乘用车出货
2022年9 月 5 日，比亚迪乘用车 2022 年第 100 万台出货，王传福亲自点蜡烛庆祝这一喜人成绩。比亚迪发布的 8 月份销量报告显示，8 月新能源汽车销量 174,915 辆，去年同期 61,409 辆。比亚迪前 8 月累计销量 983,844 辆，同比增长 164.03%，预计本月内比亚迪将成为全球首家年销百万辆新能源车的车企。
在财报方面，比亚迪发布的公告显示，其在2022年上半年实现营收1506.07亿元同比增长 65.71%；毛利203.41亿，同比增长75.35%；归母净利润35.95亿，同比增长 206.35%；不仅如此，比亚迪董事长王传福在日前的电话会议上，还透露称目前比亚迪在手订单70万台，新车下单交付周期达4-5个月，在年底前将会争取28万的月交付量。
3、6.75亿元！东风汽车控股子公司获550辆新能源客车订单
2022年9月5日，东风汽车（600006）公告，控股子公司东风襄阳旅行车有限公司与武汉市公共交通集团有限责任公司签署汽车购销合同，武汉公交公司采购550辆10米纯电动低地板城市客车，合同金额6.75亿元。
4、安凯客车：拟与江淮汽车等合资建设新能源动力电池生产工厂
2022年9月6日，安凯客车（000868）公告，公司与江淮汽车（600418）、弗迪电池有限公司和浙储能源集团有限公司，就动力电池的合作事宜签署合资框架协议。四方计划共同投资设立一家合资公司，由合资公司建设新能源动力电池生产工厂并开展新能源动力电池生产项目。该项目生产规模为10GWh-20GWh，产品主要用于商用车等市场。江淮汽车为公司控股股东。合资公司注册资本10亿元，江淮汽车拟现金出资2亿元，占比20%；安凯客车拟现金出资4.5亿元，占比45%。
5、本田拟与东风、广汽成立动力电池采购公司 携手宁德时代保供
2022年9月7日，本田中国消息称，公司与东风汽车集团股份有限公司、广州汽车集团股份有限公司于2022年8月31日签署协议，拟于9月末合资成立动力电池采购公司——众锐（北京）贸易服务有限公司。同时，本田中国还与宁德时代（300750）签署战略合作备忘录，双方将进一步强化战略合作伙伴关系，为加速推动电动化事业，构建长期稳定的动力电池供求机制。
【 动力电池一周要闻 】
1、欣旺达首款量产超充电池SFC48发布
2022年9月3日，欣旺达电动汽车电池有限公司（下称“欣旺达汽车电池”）在山东枣庄发布了欣旺达首款量产超充电池SFC480——充电功率达到480kW，一次充电5分钟可实现200公里续航。据了解，目前超充电池SFC480已经大批量量产，相关配套车型将在今年第四季度上市。考虑到目前多家车企、电池企业宣布超快充电池和车型明年量产，从时间点来看欣旺达汽车电池有望在业内实现快充技术和应用领跑。
2、辉能科技超500亿固态电池项目将落地
2022年9月5日，近日消息称，固态电池企业辉能科技正考虑投资80亿美元（约550亿人民币）新建超级工厂。辉能科技在一份声明中表示，正评估分布在法国、德国、荷兰、波兰和英国等国家的90个厂址，考虑因素包括技术工人的可用性、交通运输、当地激励措施以及是否贴近客户等。
该公司发言人表示，计划在明年年初做出最终决定。辉能科技已聘请咨询公司Accuracy帮助选址。初期计划分三期，总共投资80亿美元，最终年产能为120GWh，建造海外第一座固态电池超级工厂。
3、宝马2025年采用46系圆柱电芯 宁德时代、亿纬锂能各拿1/3订单
2022年9月9日，据宝马集团官方宣布，宝马集团宣布将从2025年起率先在“新世代”车型中使用圆柱电芯。
宝马研发董事韦博凡表示，宝马的第六代锂离子电芯让能量密度提升超过20%，续航里程提升达30%，充电速度提升达30%。同时，宝马称全新的圆柱电芯具有46mm的标准直径和两种不同高度。预计其中一款为4680，另一款尺寸暂不能确定。
宝马集团将与供应商在中国、欧洲、北美自贸区各建立2家电池工厂，共6座工厂，每厂产能20GWh。其中，宁德时代与亿纬锂能将分别在欧洲与中国各自建立两家工厂，每座工厂产能将达到20GWh。另外，宝马还将在北美寻找合作伙伴再建两座电芯工厂。
宝马集团称已向宁德时代、亿纬锂能授予价值超百亿欧元的电芯生产需求。同日，宁德时代和亿纬锂能官方平台均公开了与宝马的合作。
4、10分钟充电400公里！孚能科技新电池发布
2022年9月9日，孚能科技正式推出全新动力电池解决方案——SPS（Super Pouch Solution），涉及电芯、电池包等。据悉，本次推出的全极耳、多极耳大软包动力电芯，改变上一代动力电池系统多电芯串联的设计，进而简化电池系统结构；具备从2.4C到5C甚至更高的充放电倍率；同时，应用半固态电解质，降低液态电解液的用量，提升电芯的本征安全。
此外，孚能科技表示，钠离子电池、磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等计划在2023年推出第一代产品，目标是到2030年将钠离子电池能量密度从160Wh/kg提升至220Wh/kg，磷酸铁锂和磷酸锰铁锂的能量密度形成从200Wh/kg到240Wh/kg的产品覆盖。在低镍方面，孚能科技计划在2024年推出250Wh/kg的低镍富锰体系产品，预计在2030年能量密度进一步提高至290Wh/kg。
5、国轩高科投资成立电池技术公司 注册资本5亿元
2022年9月9日，天眼查显示近日，合肥国轩电池技术有限公司成立，法定代表人为王强，注册资本5亿元，经营范围包含：电池制造；电池销售；新能源原动设备制造；新能源汽车生产测试设备销售；太阳能热利用产品销售等。股权穿透显示，该公司由国轩高科间接全资控股。
【 储能系统一周要闻 】
1、宁德时代与中国移动签署战略合作框架协议
2022年9月1日，宁德时代新能源科技股份有限公司（下简称“宁德时代”）与中国移动通信集团有限公司（下简称“中国移动”）签署战略合作框架协议。宁德时代董事长曾毓群、副总裁谭立斌，中国移动董事长杨杰、副总经理李慧镝出席签约仪式。根据协议，双方将在零碳数据中心建设、分布式储能与电网智能协同、备储一体化智能锂电池及运营管控平台开发、虚拟电厂建设运营、新一代通信业务、工业互联网智能应用、跨国业务连接、泛行业生态融合等领域开展合作。
2、重庆首座“光储充检换”一体站建成投用
2022年9月2日，近日，重庆市铜梁区玉泉“光储充检换”一体站建成投用。该站毗邻G93渝遂高速铜梁北互通路口，占地面积约7亩，集合了光伏发电、储能、新能源汽车充电、电池检测、换电五项功能，由铜梁供电公司建设，是重庆市首座“光储充检换”一体站。
3、文山电力拟更名为南网储能 经营范围新增储能技术服务
2022年9月5日，文山电力（600995）公告，鉴于公司重大资产重组实施完成后，公司主营业务、经营理念、发展战略将发生重大变更，结合公司行业属性，拟变更公司名称为“南方电网储能股份有限公司”，拟变更证券简称为“南网储能”。同日，公司公告，经营范围新增储能技术服务；新兴能源技术研发等。
4、国家电投融和资产战略投资储能电池制造商埃克森新能源
2022年9月2日，近日，国家电投旗下融和资产完成了对储能电池制造商深圳埃克森新能源科技有限公司的战略投资。本次股权合作的同时，国家电投融和资产将积极推动国家电投相关企业跟埃克森新能源在储能领域开展相关合作，共同围绕清洁能源和“源-网-荷-储”产业链等上下游领域进行业务战略布局，双方将来共同打造千亿储能电池企业。据悉此次引资为埃克森新能源首次引入战略投资人，同时老股东九智资本和安仕新能源继续追加投资。
5、海四达获超7亿锂电池订单
2022年9月5日，普利特公告，近期控股子公司海四达陆续通过招投标和谈判方式取得储能业务相关订单，新增的储能业务订单金额合计约7.64亿元，具体包括后备电源项目和海外家庭储能项目，对公司2022、2023年经营业绩将有一定积极影响。
